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广州运到汕头潮阳区物流公司特快直达2月24日，阿里巴巴集团发布2022财年三季度财报。菜鸟季度总营收同比增长23%达196亿元，外部收入占到67%，显示随着稳扎稳打建立自身的物流能力，菜鸟自营物流获得市场高度认可和选择。财报显示，作为阿里物流基础设施，在多引擎驱动增长的阵型下，菜鸟物流正在成为驱动增长的新引擎之一。产业化全球化数智化物流扎实推进阿里巴巴最新发布的发布2022财年三季度财报显示，2022财年第三季度营收2425.8亿元，预估2449.1亿元；净利润204.29亿元，同比下降75%，市场预估310.18亿元。阿里巴巴第三季度调整后每ADS收益16.87元。菜鸟作为阿里物流基础设施，正在成为驱动增长的新引擎之一。阿里2022财年三季度财报中，菜鸟季度总营收同比增长23%达196亿元，外部收入占到67%，阿里财报显示，菜鸟物流主要增长来自为国内商家、消费者提供的履约及增值服务，以及跨境及全球服务中来自第三方商家的收入增长。作为消费者，大家感受到可能只是菜鸟驿站、菜鸟裹裹，实际上菜鸟也面向全球商家提供服务。包括国内智慧供应链；在国际上，全球物流能力是相对国内快递物流公司显著优势之一；在物流园方面，它直接运营国内超过1000万平方米的仓储设施，以及超过300万平方米的跨境物流仓库。回顾成长立场，在9年的发展中，菜鸟进行差异化创新，对物流产业链的多个赛道进行布局，可以极大程度满足服务阿里集团和客户多业务、全范围和全链路的物流支持服务。全球化上，菜鸟大力投资建设全球智能骨干网，包括物流枢纽、干线、海外分拨中心以及最后1km的能力。目前，菜鸟在全球六大重点城市杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日布局智慧物流枢纽eHub，在欧洲建成7个分拨中心并投入使用，每月投入240+架干线包机，建立海陆空铁立体干线；与全世界50+港口合作智能清关系统，带来秒级通关；已在西班牙、俄罗斯、法国、波兰等国家投入近5000组自建自提柜。产业化方面，菜鸟坚定投入自身物流能力建设和价值创造。一直以来，菜鸟扎根产业，密切贴合物流场景和客户需求，直接服务全球商家和消费者，推动降本增效、提升用户体验。全球物流能力是菜鸟显著的差异化优势之一。阿里财报显示，本季度菜鸟日均跨境包裹超500万，继续并肩国际物流巨头。菜鸟为中国及全球商家提供全球包裹、国际供应链及货运服务。其中，“5美元10日达”已覆盖20国，菜鸟还提供“2美元20日达”等服务，帮助跨境中小商家“用一杯咖啡钱送全球”参与国际贸易。在国内，菜鸟智慧供应链为商家和品牌提供端到端供应链服务；在产业带，菜鸟深入实体工厂源头，为中国厂长提供极致性价比全托管式服务，让8成包裹能48小时送达。2021年，菜鸟驿站已覆盖全国200多个城市的社区，方便包裹免费保管和按需送货上门；菜鸟乡村驿站站点数同比增加了一倍多，覆盖29省份近5万个乡镇，方便快递进村。数智化上，菜鸟将互联网技术和产业高度融合，物流科技“贴地飞行”，做扎扎实实的科技，为物流产业持续创造价值。以跨境物流为例，菜鸟已和全球超过50个港口合作建立智能清关系统，实现秒级通关，带来无缝衔接和流转。2021年双11期间，超过350台菜鸟无人车在全国200多所高校完成了200万规模的包裹送货到楼。这是全国末端投入运营的最大规模的无人车配送集群。招商证券指出，观察近几年菜鸟的财务表现，每个季度的营业收入均保持同比正增长，在头部电商物流公司中展露出较大的发展潜力。根据阿里集团2020-2021年财报，菜鸟已于2020年12月实现经营现金流正值。外部收入成主力近年来，菜鸟来自第三方的收入显著增长。阿里巴巴发布的2022财年三季度财报显示，菜鸟季度总营收同比增长23%达196亿元，外部收入占到67%，显示随着稳扎稳打建立自身的物流能力，菜鸟自营物流获得市场高度认可和选择。另一物流巨头京东物流，同样将外部收入视作增长动力。从外部收入的历史数据来看，京东物流外部客户收入占比在2018年至2020年，分别为29.9%、38.4%、46.6%。截至2021年6月30日，这一数字达54.7%，距离更大突破还需努力。分析认为，未来头部大公司不再是简单的“市场份额”和“价格”的竞争，反而是产业链、全场景产品甚至综合物流的竞争，在于价值创新。另一物流巨头顺丰日前披露年度业绩预告，2021年顺丰控股全年预计盈利42亿到44亿元，同比下降40%到43%。对于全年的业绩变动，顺丰控股在预告中做出了解释，包括为扩大市场份额而加大资源投入、定价较低的经济型快递产品增速较快、连续两年延续春节不打烊政策等。所有的这些，都对公司整体利润造成一定的压力，造成短期会存在“阵痛期”。事实上，在民营企业中，菜鸟物流是少数具有全球物流服务能力的公司之一。本季度菜鸟每天的跨境包裹超过500万单，成为全球四大国际快递之一，也是中国快递物流领域里唯一进入全球前四强的。物流业内人士指出，顺丰重心仍在国内市场，出海刚刚开始加大步伐；京东物流方面，与成熟自营仓配服务相比，全球布局也还没有成为投入重点。招商证券指出，当前菜鸟的跨境电商物流业务规模已处全球第一梯队。疫情对线上化消费趋势的强化为跨境电商物流带来新的发展机遇，凸显菜鸟此前进行全球化物流前瞻布局。菜鸟方面表示，未来将坚持长期主义，聚焦产业化、全球化和数智化，夯实物流核心能力，驱动高质量增长。 广州物流公司广州鑫富物流效劳目的“尊客爱货，信誉至上”物流公司。根据贵公司的细致情况和恳求，本着安全、及时、令客户满意为效劳目的，为您量身设计合理的物流运输方案或者展开协作，希望经过我们的专业化效劳与贵公司树立起长期互惠互利的友好协作关系，共创美好明天！广州物流公司货车是搬家的基础，在很大程度上左右了搬家效劳的价钱。鑫富倡导合理应用资源，物尽其用，我们希望每个客户都可以按照其行李的理论数量来选择相应的车型。合理的选择，首先可以替您避免不用要的花销，降低搬家本钱;另一方面也有助于鑫富合理调度资源，进步工作效率;在更大意义上，这也是表现您对低碳环保社会的。恢复自然的美，我们的生活才干更美。

在日趋激烈的行业竞争中，鑫富物流将秉承“品质源于专业,服务创造价值”的服务宗旨，恪守着“诚信、专业、创新、共赢”的经营理念，整合市场的各项资源、强化公司的各项管理，提高公司的核心竞争力，以专业精神服务于客户。湖南现代物流职业技术学院。 通讯员 供图接轨世界，打造一流物流职教师资；搭建平台，建设精品课程；“云共享”提升了智能化服务水平……近年来，在“亚行项目”的引领下，湖南现代物流职业技术学院迈上智慧物流职教提升快车，从人才培养和设施硬件等方面进一步提升职业教育教学水平，筑牢“湖南省示范性高职院校”“全国职业教育改革创新试验院校”“全国物流管理1+X证书制度师资培训基地”等闪亮名片。■三湘都市报全媒体记者 杨斯涵 黄京 通讯员 夏红球 欧阳昌雄多维立体建设精品课程2015年以来，学校专业教师分批次在英国、澳大利亚、美国等国家培训，不仅学习了《当前英国物流行业发展及英国教育概况》《当前澳洲物流行业发展及澳洲教育概况》《美国物流和供应链管理绩效》等课程，还参观了其先进物流企业，大家通过课堂学习与实地考察开阔了视野，提升了教学能力，对学校特色专业群建设和“开放物院”建设产生深远的影响。不仅如此，学校借助亚行贷款的经费支持，圆满完成了职教示范项目现代物流管理专业群建设教师供应链管理教学能力提升培训项目。记者了解到，学校不仅致力于打造优质的师资队伍，精品课程的建设也是学校的重中之重。学校利用“亚行项目”投资的200多万，线上线下、多维立体搭建了系列网络教学平台，建设了一批体现职教特征、彰显物流特色的“金课”。截至目前，在精品课程建设中，学校已立项国家级2门，省级10门，校级55门。同时，学校扎实推进“专业教学资源库+MOOC课程+SPOC课程”三类线上资源建设，形成“互联网 + 平台”网络育人体系。目前，学校共建有资源库12个，其中国家级资源库1个，省级资源库1个，校级资源库10个，共建有SPOC课程1071门，累计上传资料总数为58949个，为学校打造一批特色课程进行了总体规划和顶层设计，将立德树人根本任务落到了实处。“亚行项目”助力智慧校园建设2015年，学校利用亚行贷款，携手“亚行项目”，采购信息化的设备，提升了学校信息化的服务能力；2018年，学校又采购了服务器、存储、网络设备及智能化的终端设备、网络安全管理设备；2020年，在校园网络和数据中心基础上，学校又开发建设开放、主流、统一、先进的智慧校园支撑平台，并在此平台上开发或整合建立网络基本应用、业务管理、辅助服务和综合服务等几大类应用系统，为学校及相关各类用户提供全面的、个性化的信息服务。通过智慧支撑环境，“高质量”大数据中心建设工程、应用服务中心建设工程等，学校构建了“一站式”智慧校园信息化生活服务空间，通过“云共享”，建设校园私有云盘系统，满足了师生内部文件的资源云端存储、共享和备份的简单需求，解决了各类文件得不到有效沉淀甚至存在丢失和泄露的风险，打通了各个业务系统，提升师生间数据传输、共享、协同和交互的效率，有效整合校内公共应用服务器资源，完成了师生云桌面的接入与核心业务服务器的虚拟化，提高了服务器、存储和网络资源的利用率、可用性和可靠性。【来源：三湘都市报】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com广州市鑫富物流有限公司2014诞生于广东省广州市,注册资金为100多万元。自成立以来，鑫富物流始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，并提供一站式服务,专注于工厂企业合作的服务商，从事广州往返全国各城市公路整车零担货物运输、仓储配送等全方位的物流专线服务，公司目前经营场所众多，另外在珠三角深圳、惠州、东莞、珠海、江门等20多处各拥有10000多平米的仓库，自身拥有各种车辆一百多辆，全国各地联运和挂靠车辆1000多辆，所有联运，挂靠车辆都签订了长期合同，已形成了全国业务网络。

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