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效劳目的，以诚信、务实、稳健的运营作风，时辰实行自己的承诺，从而为扩展展开企业范围奠定了坚实的基础，经过我们不时努力已树立起完好的管理机构和效劳体系，并以“优质、安全、高效”的效劳使公司疾速被社会各界普遍认可，历经十几年风雨，现已斗争展开成为一家具有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m8m9.6m12.5m17.5m大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。鑫富物流有限公司是国度AAA级综合效劳型物流企业，总部在广州市。专业公路运输运营单位，专业的第三方物流公司。努力打造以温州&为中心，辐射周边地域，物流网络掩盖全国的一流企业。 承接全国各地物流业务整车.零担运输，门对门效劳：为使您的货物安全及时收发，鑫富配备了大型仓库停车场,采取自备车队与联运车队相别离方式,平安保险全程联保。公司主要以公路普通货物运输、集装箱运输、市内配送、货运代理、仓储效劳、零担配送、信息咨询等业务为展开方向跻身于国内物盛行业物流公司。 鑫富广州物流公司备有敞车、高栏车、全封锁车、半封锁车、商品车专用运输车、集装箱车、冷藏车、上下板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆三十余部，可根据客户需运货物情况,供各种不同车型接由广州调度中心分配发往全国任何一个地域(广州市内及周边地域短途运输业务)物流公司。鑫富广州物流在各省会城市设有分公司或货运代办处，构成了一个全国性的运输网络物流公司。 广州市鑫富物流有限公司是具有法人资历的专业性物流运输公司物流公司。主营货物长短途运输、仓储、长途搬家、行李托运、木箱包装、中转配送、小轿车运输效劳物流公司。网络提高物流公司。代办航空及铁路快运、港澳散件运输、同时受理长途搬迁、起重、装卸等业务物流公司。

服务理念：客户是我们的上帝，诚实守信是我们的服务准则，安全准时是我们赖以生存的根本，为此我们制定严格的安全保证措施和服务制度：1、礼貌接待每一位客户，耐心细致解答每一个问题，精确细心处理每一件事情。2、办公室必须做到24小时有人接听电话，实行岗位责任制，有重要事情及时报告主管领导。3、车辆出发前严格查验车辆状况，使用过久或破损车辆严禁使用（使用时间一般不超过五年），以确保货物安全、准时达到指定地点。 4、驾驶员素质必须优良，驾照齐全、身体健康、反应敏捷、以利全程操作，每辆车配备GPS卫星定位系统或两个手机,以适应现代通讯发展。5、与承运司机签定分运合同，以明确双方责、权、利，提高驾驶员的责任心。6、贵重物品或客户要求的货物，指派专人跟送。 7、按客户要求进入保险，公司代理中保承担。8、货物出现短缺、淋湿、盗窃等情况，公司会在一周内作出一次性赔偿处理。9、因不可抗力因素延误送达时间，必须立即通知委托方和收货方，并采取补救措施，以免造成更大损失。 广州鑫富物流有限公司拥有和整合各种运输车辆多台，先进的物流设备；仓库、分流、配送场地面积有 5 万平方米；与国内外机械设备、食品、家电、家具、建材、化工产品、日用品、书刊、电子通信设备等 100多家企业建立了长期的合作关系，稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术可为各类企业提供全方位的物流服务，公司 一如既往地坚持“以客为本、服务领先” 的服务理念，为客户提供门对门、库对库的一站式服务。在物流行业已经有15年的运输经验是一家致力于整合乃至全国物流，我公司的6大优势：正规的运输企业，让你放心。　

广州运到阜阳颍泉区物流专线特快直达《投资者网》谷毓榕编辑 汤巾近期，中通快递股份有限公司（港股上市主体为中通快递开曼有限公司，下称“中通快递”，2057.HK）南宁转运中心项目宣告竣工。南宁转运中心项目于2020年9月开工建设，于2021年10月试生产。资料显示，中通跨地南宁转运中心的业态为“现代物流＋智能仓储＋新零售”，运营模式为“基地仓储＋干线运输＋末端配送”。竣工后，该中心将降低物流成本，提高物流效率，预计年产值达到5亿元，日处理包裹量可达400万个。2021年前三季度，中通快递总营业收入达到211.88亿元，同比增长24.95%，其中快递服务收入达到190.22亿元，同比增长12.92%。公司实现净利润11.48亿元，同比下降5.16%，但剔除上年度税收返还的一次性影响后，调整后净利润同比增长13.7%。而快递业“一哥”顺丰控股（002352.SZ），2021年前三季度1358.6亿元，同比增长23.97%；归属于上市公司股东的净利润17.98亿元，同比下降67.89%。因此，中通快递已经缩小了与顺丰控股的净利润差距。从二级市场表现来看，中通快递在2021年2月股价触及高点296.42港元/股（前复权价），此后持续震荡。截至今年2月24日，中通快递收于230港元/股，市盈率（TTM）为37倍，总市值1902亿港元。 中通快递上市以来股价走势（单位：港元/股）数据来源：Wind内部梳理和继续扩张从市场份额看，中通快递已经五年连续第一，市占率从2014年的13.01%上升至2020年的20.39%。2014-2021年第一季度各快递公司市场份额占比数据来源：公司公告，国金证券研究所这一切的背后，与中通快递的内部梳理、快速扩张紧密关联。此前，作为大型集团，公司打造了中通快递、中通快运等两个品牌。两个品牌均各自设有服务网点，区别是中通快运的时效性更高，因此扩张速度更快。2020年，中通快运的服务网点有1.2万家，分拨中心67个，日运力为3.8万吨。不过，快递和快运在经营过程中，却出现效率瑕疵。资料显示，内部梳理前，快运和快递的加盟商重合度高达90%。对此，公司开始了内部梳理，重点放在分割快递和快运的网点、加盟商等方面，并重新安排、优化。2021年，快递和快运等两张网络的加盟商重合度，已降低到20%以下。梳理后，快运在运作模式上采用“中心直营＋加盟网点”的扁平化体系。截至2021年6月30日，快运的全国网点已达3.01万家，并与超过5450家网络合作伙伴直接签订协议，全国网点数量位居国内快递业之首。从业务方面来看，中通快递2021年前三季度完成业务量159.47亿票，同比增长37.56%，市占率达20.77%，其中快递服务2021前三季度总收入为190.22亿元。先梳理网点和加盟商、再继续扩张，中通快递在选择新加盟商时，更倾向小规模加盟商。其中缘由，公司既加强了总部对加盟商和保证末端网点的管控，同时每个加盟商因管理的网点数量较少，也有利于网点精细管理。如此改变下，中通快递再度提升了市占率。不过，由于扁平化管理的弊端难以彻底治理，即对网点的管理仍不够精细，导致公司的地方网点出现负面新闻。2022年2月，据钱江晚报报道，有客户投诉中通物流的中转站拒收个别寄收地为杭州的快递。公司给出的回复是疫情管控，然而当时杭州已经降为低风险，不再带星。此前1个月，一条为#中通快递员遭投诉当客户面踩碎包裹#的题目登上了微博热搜，引起了广泛关注。对此，中通快递客服给出的回应是：涉事员工为临时工，公司已给予罚款和开除的惩罚。总部人士给出的回应是对于涉事员工，公司将进行内部培训再上岗，并解释由于双11期间派件量过大，临时请外人协助，内部管理不是特别及时到位。价格战下的无奈中通快递因处置快递上了微博热搜，然而，一波未平一波又起。2022年2月，据九派新闻报道，有快递员因未收到每单快件派费增加的1毛钱而多次投诉，最后被网点随便找了个理由开除。这里的1毛钱，是国家规定快递公司必须给快递员的费用。事后网点给出的回复是：请不起、要求太多。据了解，中通快递员的派费收入由总部和网点两部分构成。此事件中，总部派费确实多了1毛钱，但网点又给减了1毛钱，所以最终还是原来的派费水平。究其原因，快递业仍处于价格战的内卷之中，因此影响了网点的盈利能力。上述新闻中的加盟商直言：“（总派费）费用就是这个费用，因为给得多我们给不起，直接要倒闭了。”该案例中，可看出加盟网点和快递员的矛盾。快递员就是自身收入未增加，小型加盟网点给快递员的派费取决于分成比例。不过，受困于价格战的大环境，近年来网点能拿到的分成一直在减少，导致下分到快递员手中的收入也无法提升。独特的网络合作伙伴模式资料来源：公司官网，国金证券研究所对此，中通快递做出了改变的尝试。公司向派件网点支付末端派送服务费，计划以此既解决收入分配不公的问题，又平衡揽件方和派件方的费用负担。此机制下，中通快递的稳定性得到提升，加盟商的换手率低于5%。然而，成本是价格战的核心。收入减少的情况下，目前还没有完美的方案出现。实际上，快递行业的价格战并非一朝一夕。过去3年，快递行业价格战不断升级，尤其在2020年，伴随新玩家极兔进场和疫情的双重影响，价格战进入深水层。值得注意的是，持续的价格战已引来行业监管。2021年9月，浙江发布了《浙江省快递业促进条例》，规定快递费不得低于成本价，此举措将使得快递行业同行之间的价格战开始趋于平缓，减少竞争压力，快递企业盈利有望改善。总体来说，中通快递在内部梳理后仍保持了较强的竞争力，但仍需注意加盟网点扁平化管理的弊端。价格战下，快递业的前景，还有待观察。（思维财经出品）■运用先进的物流理念开拓引导市场，以准确的市场定位，全方位为顾客提供一流的物流服务。以负责和持续创新的精神，提高行业服务水平，创益于我们的客户。让客户更省时、更省力、更省钱孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是对每一位客户真城的承诺，准时发车， 昼夜服务，微笑待客，是我们的一贯准则 。”服务让您称心””安全高效准时””价格科学合理””响应迅捷快速”。以最优质的服务，赢得客户，以最低廉的价格，吸引客户，一票托运，全程无忧。

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