运输作业组织

运输作业组织在第三方物流运输管理中占有很重要的地位，具体进行以下三方面工作

1.货物发运

货物发运是指发货单位按照与运输单位的合同要求，通过一定运输方式，将货物从发 货地运达目的地的具体业务工作。

货物发运主要有三种方式：第一种是零担发运，指一批货物的重量和体积都不足以单 独使用一个整车，而按其性质又可与其他货物拼装运送的发运方式，可分为直达零担、中 转零担和沿途零担；第二种是整车发运，指一批货物能装满整车，一般可分为单一整车、 集装整车发运、集装整车中转发运、整车分卸和整车零担等；第三种是包裹发运，指一些 零星贵重的商品所采用的一种发运方式。

货物发运的主要步骤：①组配，根据货源、动力状况，将待运的各种商品按照性质、 重量、体积、包装、形状、运价等因素合理地配装在一定容积的运输工具里；②制单,主 要是填制货物运单和运输交接单；③办理托运手续；④送单。

2.货物接运

货物接运是指货物从发运地运到收货地后，收货单位同承运部门办理的物品点验接收 工作。它一般包括：①接运准备；②办理接运手续；③办理物品入库或就港站直拨。

3.货物中转

货物中转是指货物从发运地到收货地的运输过程中，由于受购销数量、自然地理位置 和交通线路的影响,必须经过运输工具换装才能到达目的地的运输作业。它主要包括:①衔 接中转运输计划；②接收中转商物品；③发运中转物品。

运输作业的关键因素

从企业物流管理的角度，运输成本、运输速度和运输的一致性是运输作业的三个至关 重要的因素。

1.运输成本

运输成本是指为两个地理位置间的运输所耗费的各种费用（支出），以及管理和维持转 移中存货的有关费用。物流系统的设计，应该利用能把系统总成本降低到最低限度的运输， 这意味着最低费用的运输并不一定导致最低的物流总成本。

2.运输速度

运输速度是指为完成特定的运输作业所需花费的时间。运输速度和成本的关系，主要 表现在两个方面：一是运输者提供的服务越快，实际需要收取的费用也就越高。二是运输 服务越快，转移中的存货就越少，可利用的运输间隔时间也越短。因此，在选择最合理的 运输方式时，关键问题就是如何平衡运输服务的速度和成本。

3.运输的一致性

运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运输所需的时间，与原定时间或与 前几次运输所需时间的一致性。这是运输可靠性的反映。多年来，运输管理者已把一致性 看做高质量运输的最重要的特征。如果给定的一项运输作业，第一次花费了 3天时间，而 第二次却花费了 10天时间，这种意想不到的变化会使物流作业产生严重的问题。如果运输 作业缺乏一致性，就需要增加安全储备存货，以防措手不及的服务故障。运输的一致性会 影响买卖双方承担的存货义务和有关风险。在企业物流管理与决策中，必须在运输成本和 服务质量之间进行权衡。

在某些情况下，较低的运输成本和较慢的运输速度也许将是令人满意的，这取决于物 流系统的总目标。