物流供给方的动机与风险规避

作为物流中的供给方，承担着按时按量提供保证质量的原材料及半成品的责任。在企 业中，越来越多的供给方选择第M方物流服务，与需求主体联盟进行经营，有其自身的动 机，同时也存在一定的风险。

1.物流供给主体的动机

物流供给主体推出第三方物流服务，与需求主体结成联盟的动机主要有以下几点。

(1)获得稳定的用户。由于与需求主体结成联盟，第三方物流企业在合同期内就拥有 了稳定的客户，不用时常为寻找用户发愁。

(2)更好地满足市场需求和降低风险。出于集中自身核心能力的考虑，工商企业产生 了外购物流服务的想法，但同时也提出了提高服务质量和降低成本的要求，第三方物流企 业要想满足这些要求，就必须整合各项物流功能。另外，出于双方沟通和提高效率的考虑， 第三方物流企业还常常需要进行专项投资’这时第三方物流企业一方面希望推出集成化物 流服务，另一方面又希望与需求主体结成较为固定的关系以降低投资风险。

(3)获得较好的经济效益。将物流各项功能集成后，在降低用户企业的成本基础上， 第三方物流企业也能获得较好的经济效益。

2.第三方物流企业的风险

与用户企业结成战略联盟后，第三方物流企业面临的风险主要有以下几个方面。

(1)专用资产投资的风险。第三方物流是根据用户需求为其规划、设计、运营的个性 化服务，这要求企业要经常根据用户情况，投资建设某些专用物流设施或购买某些专用物 流设备。由于在合同期内，用户企业可能在激烈的市场竞争中失败，导致产品产销量大幅 下滑，甚至破产倒闭。此时那些针对该用户投资的专用资产就可能大幅贬值。

(2)企业运作成本上升。一方面，第三方物流企业降低物流运作成本的一个重要方面， 是配载多个用户的产品，这可能因其中某个或某几个用户的原材料来源、产品种类、销售 区域、各区域的销售量f包装、产量的变动而将影响到企业的配载作业，使得企业运作成 本上升。另^方面，用户企业的销售是不均衡的，因此，物流企业要么储备一部分服务能 力，以满足用户企业产销高峰期的需要；要么在用户企业产销高峰期，自己再大量外购物 流服务，这也可能造成企业运作成本的上升；再者，为达到响应用户企业服务的及时性， 也可能造成物流企业的外购服务，导致运作成本上升。

(3)企业缺乏物流运作经验。物流服务不是运输、仓储、包装与装卸、配送、流通加 工等的简单组合，而是它们与包括现代信息管理、营销策划在内的多功能的总和集成。我 国的第三方物流企业，多数由运输或储运企业转变而来，它们虽然在运输或仓储等物流单 项功能方面拥有丰富的经验，并拥有众多熟悉这些职能的人员，但由于从事第三方物流服 务时间很短，非常缺乏物流运作与管理经验。

(4)企业缺乏高素质物流管理、技术人才。目前的很多苐三方物流企业，都是刚由原 来的运输、储运企业转变过来的，,般员全素质、知识水平不高。要求他们中间产生一批 具有深刻理解并能灵活运用物流管理、运营知识的高级管理人员难度颇大，而从高等院校、 有关研究所或政府部门等外部组织引进人才，由于效益、工作环境等方面的原因也有一定 难度。

(5)缺乏理论指导。自20世纪60年代物流概念传人我国以来，我国的物流研究已取 得了很大进步，但直到目前，我国的物流理论还存在很多方面的不足。不论与国外先进 水平相比，还是从我国经济发展的客观要求出发，理论研究的水平都显得相对落后。一 方面，由于历史和管理体制等方面的原因，不同部门对物流概念理解的不同，导致了理 论研究的本位主义和发展物流产业指导思想上的不和谐，严重影响了我国物流产业的发 展；另一方面，对我国物流实践中急需指导的很多方面，理论研究却还是空白或研究的操作性不强。

3.第三方物流企业风险规避措施

第三方物流企业可采取的风险规避措施主要有以下几种：

(1)与用户企业商量分担专用资产投资风险。

(2)注重引进人才和内部员工的培训。

(3 )注重培养企业内的物流业务学习气氛。

(4)建立现代化物流综合信息系统。

(5 )建立预警和意外事故处理系统。

对于一个第三方物流部门或企业而言,它所需要的人才在专业知识和相关技术能力上， 应具备以下一些能力：

(1)对第三方物流的新理念和运作模式有突破传统的认识，由此能进一步发展对物流 的认识，提出新的物流运作模式。

(2)对物流的各个环节的业务具有同等的认识。未来从事物流业的人才，往往现在从 事的是物流业中的某一个环节的业务，如铁路运输、公路运输、水路运输、货物包装、仓 储、信息管理等。但是，一个物流业务人员，应该将其知识延伸到物流的其他领域，逐步 建立起物流系统的概念，能统筹考虑整个物流运作的安排。

(3)对计算机网络技术有较深刻的理解，并能在业务中对物流信息管理的计算机网络 系统提出要求

(4)对物流各个环节顺利完成要求的有关技术有一定的知识，能够合理使用和调这些设施和设备。

物流专门人才除了要具有上述的专业知识和技术以外，还需要具有以下一些能力：

(1)由于物流业务落后，物流人才需要具有前瞻性，即不受现有机构、制度和一些做 法的约束。特别是物流管理人员，必须具有能够创造合理化的物流条件，并具有组织年轻 人为物流合理化而奋斗的魄力

(2)物流业务是一项新事物，应具备开拓未知领域的先驱者的气概。

(3)因为物流较多地受其他因素的制约，必须具有向这些制约因素挑战的精神。

⑷为构筑最好的物流系统，具有所应有的系统思考。

(5)为使物流适应已经或将要变化的环境，包括物流领导在内的全体人员’必须具有构筑信息系统的能力。.

(6)物流工作人员主要是与“物”打交道，很容易见物不见人。但处理“物”的是人，应该具有尊重人的精神。

为了培养具有这种思想和能力的人才，首先应当淸楚这是一项需要长期为之努力的事 业，必须制定中长期的人才培养计划。在制定计划时，应确定基本理念、基本方针和进修 体系，确定物流业务经理等各类人员所必须具备的知识、技术、技能等的培养要求及其实 施办法。